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1、根據(jù)所需的工作環(huán)境，選擇合適的傳感器量程，確定所用傳感器的額定負(fù)載。雖然稱重傳感器本身具有一定的過(guò)載能力，但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免這種情況。有時(shí)，短期過(guò)載可能會(huì)對(duì)傳感器造成永久性損壞?！ ?..
選擇最適合應(yīng)用的氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸類型后，下一步是選擇合適的尺寸。如前所述，三個(gè)主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是：扭矩輸出、動(dòng)能吸收和承載能力?！?、扭矩輸出 查看制造商的數(shù)據(jù)表或目錄規(guī)格以了解特定氣缸的扭矩輸出。選擇具有足...
停止負(fù)載比讓負(fù)載運(yùn)動(dòng)更重要。要理解的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是，旋轉(zhuǎn)氣缸的尺寸通常基于它們停止負(fù)載的能力而不是它們移動(dòng)負(fù)載的能力。這是因?yàn)殡S著負(fù)載遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的動(dòng)能呈指數(shù)增長(zhǎng)。轉(zhuǎn)動(dòng)慣量方程的一個(gè)分量是k 2...
葉片氣缸具有圓柱形腔室，其中葉片安裝在中心軸上。施加在葉片一側(cè)的氣壓迫使其旋轉(zhuǎn)，直到到達(dá)行程末端?；蛘撸瑏?lái)自葉片另一側(cè)的空氣壓力沿相反方向驅(qū)動(dòng)軸，直到它到達(dá)其行程末端。在單葉片設(shè)計(jì)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通常限制...
齒條和小齒輪氣缸有一個(gè)長(zhǎng)活塞，齒條齒加工在一側(cè)，與轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸的小齒輪（小齒輪）嚙合。當(dāng)活塞伸出或縮回時(shí)，其齒條齒轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪和輸出軸。雙齒條單元在小齒輪的相對(duì)兩側(cè)使用一對(duì)齒條，實(shí)際上使單元的輸出扭矩加倍...
描述：我有一個(gè)我正在設(shè)計(jì)的基本比較器電路。我希望其中一個(gè)參考電壓是可調(diào)的，所以使用微調(diào)電位器。我的Vcc是12V，所以假設(shè)一個(gè)1/4瓦的鍋，1k似乎是我應(yīng)該去的最低點(diǎn)。（12*12/1000=0.14...
Bimba氣缸不僅僅是一個(gè)非旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器。它是導(dǎo)向的，因此可以同時(shí)處理側(cè)向載荷和力矩載荷。它經(jīng)過(guò)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理，具有耐用性、耐腐蝕性和潤(rùn)滑性。它的擠壓外觀與您的機(jī)器外觀相得益彰，同時(shí)提供內(nèi)置開(kāi)關(guān)軌道...
許多企業(yè)在一條輸送線上運(yùn)行多種尺寸的產(chǎn)品。為此，必須有人走完生產(chǎn)線的整個(gè)長(zhǎng)度并手動(dòng)調(diào)整導(dǎo)軌以適應(yīng)不同尺寸的包裹。這通常在輪班之間完成，因?yàn)樗枰臅r(shí)間量取決于輸送機(jī)的長(zhǎng)度。輸送線較長(zhǎng)的公司正在尋找一...
位置傳感器的應(yīng)用： 位置傳感器用于測(cè)量位移和精確位置，無(wú)論是線性的還是旋轉(zhuǎn)的。位置傳感器的一些具體應(yīng)用是： 1.賽車運(yùn)動(dòng)應(yīng)用——油門位置、齒輪位置、轉(zhuǎn)向位置以及賽車...
傳感器用于不同行業(yè)的許多不同應(yīng)用。它們用于日常應(yīng)用以及更多的工業(yè)應(yīng)用。傳感器是一種可以感知周圍環(huán)境變化的測(cè)量設(shè)備，它們通常被制造成更大的系統(tǒng)和設(shè)備，并且可以根據(jù)傳感器的類型監(jiān)控不同的變量。 一、...
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