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3種不同類型的氣缸套是由什么制成的?

發(fā)布時間:2023-05-11 18:04:56人氣:

 氣缸套有干式、濕式和翅片式缸套3種類型。干式氣缸套是最常見的類型。根據(jù)您用于發(fā)動機(jī)的材料,這些材料成分可能略有不同。


 1、干式氣缸套


 干式氣缸套不與發(fā)動機(jī)的冷卻液接觸,相反,它與夾套非常緊密地配合,以對活塞環(huán)進(jìn)行有效的熱傳遞。因此,它們的壁比濕襯里更薄。為了滿足設(shè)計要求,它們由高級鑄鐵和陶瓷鍍鎳制成。


 干式襯里通常經(jīng)過磨練以完成過渡配合(最小間隙)。成品干式缸套無需從發(fā)動機(jī)缸體上拆下,可以用基本工具無縫安裝。干式氣缸套也可以提供帶壓合的半成品。這意味著您必須努力將其專業(yè)地安裝在氣缸體中,并在安裝缸套之前拆下發(fā)動機(jī)缸體。


 2、濕氣缸套


 濕氣缸套與冷卻液直接接觸。缸套在其頂部制造有一個法蘭,該法蘭安裝在氣缸體的凹槽中。為防止曲軸箱內(nèi)進(jìn)水,濕襯套在底部用填料環(huán)密封。此外,為了承受高壓、沖擊載荷和推力,其壁厚比干式內(nèi)膽大3至6毫米。濕式氣缸套通常用鋁制成,以防止腐蝕和生銹。


 3、翅片氣缸套


 翅片氣缸套也由抗雜質(zhì)金屬制成,但在頂部設(shè)置了額外的翅片,以提供有效的冷卻。這些用于風(fēng)冷發(fā)動機(jī),像干式襯里一樣工作。唯一的區(qū)別是它使用空氣作為冷卻介質(zhì)。為了提高其耐腐蝕性,翅片氣缸套通常進(jìn)行磷酸鹽處理。


 氣缸套通常由添加了特殊元素的鑄鐵制成,以增加其硬度、韌性、耐腐蝕性和耐磨性并提供滑動表面。

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