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在運動控制中，有很多垂直應(yīng)用的例子，而且例子可以千差萬別。無論是包裝龍門架還是機(jī)器人末端執(zhí)行器，線性執(zhí)行器通常用于克服重力提升負(fù)載。然而，并非所有致動器都具有集成到垂直致動器中的制動器。這可能會導(dǎo)致一...

壓力過剩閥是感應(yīng)上游壓力的能力可用于以受控和安全的方式從蒸汽系統(tǒng)中釋放剩余壓力。溢流閥與PMV基本相同，在感應(yīng)到上游壓力增加時打開。當(dāng)將蒸汽釋放到大氣中時，過剩閥有時被稱為“排放&rdqu...

在需要精確控制壓力或大流量的情況下，可以使用先導(dǎo)式減壓閥。示意性地顯示了這種閥門。先導(dǎo)式減壓閥通常比相同容量的直接作用閥小?！∠葘?dǎo)式減壓閥通過壓力感應(yīng)管平衡下游壓力與壓力調(diào)節(jié)控制彈簧的平衡來工作。這會...

大容量的直接作用減壓閥也可用于更大容量的工廠或蒸汽分配主管。它們與較小容量的閥門略有不同，因為執(zhí)行器力是由作用在執(zhí)行器內(nèi)部的柔性隔膜而不是波紋管上的壓力提供的?！∮捎谶@些不是先導(dǎo)式的，它們會隨著蒸汽流...

氧氣傳感器是汽車中用于測量廢氣中氧氣含量的裝置。傳感器向發(fā)動機(jī)管理計算機(jī)發(fā)送信號，然后調(diào)節(jié)空燃比以優(yōu)化燃燒?！∷畷p壞氧傳感器嗎　濕氣不會損壞傳感器，但濕氣的積聚會阻塞氣體通道。要記住的另一點是濕氣和...

氧傳感器是汽車發(fā)動機(jī)的重要組成部分。汽車中的眾多傳感器之一是氧傳感器。該傳感器監(jiān)測廢氣中的氧氣含量，并向發(fā)動機(jī)控制模塊報告。當(dāng)汽車的氧傳感器檢測到廢氣中的氧氣含量低時，它會提示汽車的電腦向燃油噴射系統(tǒng)...

作為最常見的繼電器類型之一，定時器繼電器在電氣控制系統(tǒng)中起著非常重要的作用。原理是通過保持輸入信號一定時間——“延遲效應(yīng)”來完成對線路的控制，然后繼續(xù)執(zhí)...

電流互感器是將大電流按一定的變比轉(zhuǎn)換成小電流的儀器。電流互感器通常用于測量大電流。在現(xiàn)代技術(shù)中，很難生產(chǎn)出一種可以直接測量大電流的交流儀器，而且即使做出來了，一用就用。這是非常危險的。為此，智能技術(shù)工...

洗衣機(jī)主電磁閥完整性測試：　1.選擇一個主螺線管。找到機(jī)器大腦通過電線連接到螺線管的端子?！?.在不斷開任何連接的情況下，放置儀表探針-每個端子上一個?！?.通過將機(jī)器設(shè)置為向正在測試的螺線管發(fā)送信號...

在嘗試對系統(tǒng)進(jìn)行故障排除之前，必須了解機(jī)器為打開或關(guān)閉電磁閥所采取的步驟。需要使用某種類型的電壓表、萬用表或測試燈來使用一組探頭來提醒電壓。如果沒有可用的電壓表，操作員只需仔細(xì)聆聽并感受所有螺線管共有...